在很多大型的机电施工中,如果在安装中,对于各种设备所需要的管道规划不合理,很容易造成管道的错综复杂,即容易相互间互相影响,对于整个施工工程的进度也有所影响。所以如何保证管道排布的科学合理性,是机电施工中需要考虑的重点之一,在实际的工程施工中,往往会应用综合吊架技术,这种技术可以将管道的安装工作变得更简单,更合理,更加具有规划性,为整个管道的综合合理排布提供了有力支持。
综合支吊架的整体设计结构较为复杂,所以为了确保施工安全,就要保证整个支吊架的受力安全,也要保证在后期可以进行扩容工作。所以在设计过程中,不仅要对支吊架进行基本的计算工作,还要对其进行结构受力的计算,以保证整个支吊架的安全。
设计方法:使用极限状态设计法。综合支吊架按照简支梁、连续梁或刚构结构计算,以挠度和截面应力进行控制,同时需对各连接组件进行校验,并考虑相应的检修荷载;管道支架系统的各组成构件及连接结点,应有相应的设计承载力。综合管线支架系统的设计,必需根据管路排布及不同承载力要求,进行深化设计,以确保其设计及安装的安全可靠性。综合支吊架横梁的挠度不应大于L/200,受压构件的长细比不应超过200。
综合支吊架一般分为与管道连接的管结构件及与建筑结构连接的生根构件,将这两种结构件连接起来的传力连接构件、减振构件、绝热构件以及辅助钢构件等共同构成了装配式管道支吊架系统。产品部件为工厂制品,部件可以任意组合。除膨胀锚栓需在混凝土墙面上钻孔外,装配式管道支吊架标准构件在安装现场仅进行机械连接。
综合支吊架系统由C型槽钢、槽钢底座、梁夹、按钮式锁扣、连接件、三维系统组件、管束系统、锚栓、射钉、拉结系统等组成,所有产品的零配件及型材在工厂内预制完成,根据现场尺寸装配,只需要对槽钢和螺杆按需裁截,不允许在现场进行焊接。
核心技术在于槽钢及槽钢锁扣,槽钢为冷弯成型槽钢,内缘须有连续齿牙,且齿牙深度不应小于1mm,齿牙间距不大于2mm,槽钢锁扣是连接槽钢等受力构件的主要连接件,其原理是利于锁扣内的齿牙与槽钢齿牙的咬合受力,将传统螺栓与弹簧螺母融为一体,可有效提高施工效率,保障结构连接安全及稳定性。
综合支吊架的施工流程包含七步,分别如下:
(1)放线定位;
(2)底座安装;
(3)立杆安装;
(4)横担安装;
(5)支吊架校正;
(6)管束附件安装;
(7)现场静载实验。
施工要点:支吊架的固定锚栓及开孔钻头型号要统一,锚栓要使用专业工具敲击,以防锚栓张开不到位。
确定好支吊架制作安装尺寸后开始下料制作安装。
综合支吊架的校正:每个区域的综合支吊架安装完成后,采用水准仪和经纬仪对综合支吊架的吊杆和吊梁进行调正、调平。
根据设计图纸制作安装好支吊架,使用沙袋或其他材料作为荷载砝码进行加载,静载48h,试验结果应预埋件牢固、支吊架未变形为合格。
(1)钢材的除锈与防腐:钢材进场经监理验收后,对钢材进行除锈;之后对钢材喷漆进行防腐。
(2)综合支吊架的根部的加工制作:综合支吊架的根部采用槽钢加工制作。
(3)综合支吊架根部的焊接:根部加工完毕后,将其与原来预留的支吊架预埋铁件进行焊接,使它们连接牢固。
(4)根部焊接完成后,将焊渣清理干净后,采用红丹防锈漆对其进行防腐处理。
(5)吊梁的加工制作,一律采用机械钻孔,严格禁止电气焊打孔。
(6)将吊杆安装在根部的条形孔内。
(7)将各种不同用途的吊梁,按照设计方案的要求,安装在不同的标高上。支、吊、托架所用的角钢、槽钢开口朝向应一致。
(8)综合支吊架的校正:每个区域的综合支吊架安装完成后,采用水准仪和经纬仪对综合支吊架的吊杆和吊梁进行调正、调平。
(9)过载试验:使用承重物悬挂于支吊架上,荷载为设备、风道、电缆桥架、各类管道及支吊架自重及工作荷载的总合的2倍,悬挂时间为12小时。
在大型的机电施工中应用综合支吊架技术,可以使整个施工过程中涉及的管道排布更加合理,在安装过程中也也会更加便捷简单,可以在很大程度上提上建筑的美观性,并且可以提升施工过程的效率,避免管道错综复杂对于整个施工过程造成的影响。